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  • 鋼板倉的設(shè)計優(yōu)化一定要正確操作,雪萊糧倉廠家為您介紹常見故障的有何方法,請看一下內(nèi)容。   倉體傾斜怎么辦:優(yōu)先采用剛性地基和剛性基礎(chǔ),保證入料均勻堆放,并優(yōu)先采用單點出料方式。多點出料雖然有其優(yōu)點,但由于人為操作失誤或某些下料口發(fā)生故障時,易于導(dǎo)致物料偏斜。多點出料雖然可以配合相應(yīng)的稱量
  • 山東輸送設(shè)備輸送鏈板在實際的應(yīng)用中有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì),規(guī)格品種繁多,可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用,能滿足各行各業(yè)不同的需求。實際上,不同材質(zhì)的輸送鏈板有著不同的性能特點。
  • 隨著國家糧食產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋼板倉的需求量逐漸增加,要求也更加高,糧倉的溫度控制成了重點之重,泰安雪萊倉儲機械公司來介紹一下控制糧倉溫度的方法。
  • 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)加工速度的不斷提升,生活生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快,各行各業(yè)都在向簡單、實用、方便的產(chǎn)品方向發(fā)展,在存儲設(shè)備方面鋼板倉的誕生為行業(yè)注入了智能化的血液,它在維護成本、方便快捷性、以及實用性上都遠遠的超越了傳統(tǒng)的混凝土倉,但是這并不能說明鋼板倉是無敵的,鋼板倉生產(chǎn)廠家還是要提醒大家要做好鋼板倉的日常維護工作,只有這樣才能避免后期損壞后維修帶來的諸多不便
  • 地基處理是鋼板倉建造的重要基礎(chǔ),作為鋼板倉建造的重點和難點,軟弱地基又稱軟土地基主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的松軟土、空隙大的有機土、泥炭以及松散砂等土層構(gòu)成,由于軟土具有滲透性差,壓縮性大、強度低、變形延續(xù)時間長等特點,承建大庫容易出現(xiàn)沉降量過大或者大庫失穩(wěn)、傾斜的問題。
  • 山東輸送設(shè)備-斗提機畚斗脫落的原因 進口流量過大超出額定產(chǎn)量,造成物料在機座內(nèi)的堆積,提升阻力增大,使畚斗運行不暢,容易造成畚斗脫落、變形。此時應(yīng)立即停機打開底座上的卸料板,排出機座內(nèi)的物料,并及時更換新畚斗。
  • 國外客戶來雪萊鋼板倉公司驗廠國外客戶來雪萊鋼板倉公司驗廠 分別對雪萊倉儲公司的糧倉、鋼板倉、提升機、刮板機進行了細致入微的考察,并且展開了深入交流,對雪萊的加工工藝和團隊服務(wù)提出了高度贊賞
  • 雪萊鋼板倉卸空率介紹 鋼板倉卸空率是指物料從鋼板倉中卸出量占總物料的百分比,也被稱作卸空率。卸空率直接反映出鋼板倉的實用性能的優(yōu)劣,是鋼板倉的主要性能指標(biāo)。當(dāng)鋼板倉出料情況惡化時,庫內(nèi)存料反而越積越多,積料的增加與出料的減緩致使鋼板倉有效流化容積減少,引起卸空率低。卸空率低不僅使鋼板倉發(fā)揮不出良好的出料功效
  • 山東輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家給你介紹一些螺旋輸送設(shè)備的使用方法及維護方法。 一、輸送設(shè)備初始給料時,應(yīng)逐步增加給料的速度至達到額定的輸送能力,給料應(yīng)均勻,否則容易遭成物料的積塞,驅(qū)動裝置的過載,使整臺機器早日損壞。為了保證輸送設(shè)備無負載起動的要求,輸送機在停車前應(yīng)停止加料,等機殼內(nèi)的物料完全輸盡后方可停止運轉(zhuǎn)。
  • 我國玉米盛產(chǎn)于東北、西北和華北各地。玉米是晚秋作物,收割時期往往天氣不好,玉米收獲后的含水率總是偏高。在東北地區(qū),糧食部門收購的幾乎都是含高水分的玉米。正常情況下收割的玉米水分也在20%左右,有時高達25%-30%。在西北和華北地區(qū)新收割的玉米含水率普遍要比東北地區(qū)低許多,一般水分在20%以內(nèi)。
  • 公司骨干精英參加第118屆廣交會并取得圓滿成功2015年10月15日第118屆廣交會在廣州正式拉開帷幕,全國乃至世界各地進出口貿(mào)易商在本次大會上進行產(chǎn)品技術(shù)交流、經(jīng)濟形勢探討、以及各種產(chǎn)品的交易。本次會議為廣大采購商提供了一個選購產(chǎn)品的平臺,也為供應(yīng)商提供一個銷售產(chǎn)品平臺。雪萊公司也抓住本次機會派公司骨干人員參加了本次廣交會,而公司員工也不負公司期望,超額完成公司參加本次會議的計劃指標(biāo),成功為公司簽訂了幾個國際大單,并且通過專業(yè)的溝通使得公司在國際上的知名度又上升了一個新臺階。
  • 山東輸送設(shè)備被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),已經(jīng)成為生產(chǎn)生活中為重要的貨運輸設(shè)備。糧食輸送機的安裝、保養(yǎng)維修工作總量非常大,輸送帶跑偏在其中占了非常大的比例,日常工作中出現(xiàn)多的問題,提出了切實可行的調(diào)整方法,以期對實際工作有所幫助。
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